1区

1区 について

1区（District 1）はホーチミン市の中心の半島を占め、東と北はおおよそサイゴン川に境され、3区、5区、ビンタインが取り巻いています。都市の金融と行政の背骨がここに集中します。グエンフエ歩行者通り、ドンコイとレロイ周辺の中心業務地区、ベンタイン市場、そしてトンダックタン沿いの川岸です。 1区は何で知られているでしょうか。本社、五つ星ホテル、中央郵便局やノートルダム大聖堂周辺のような遺産の目印、そしてサービスアパートと区分所有アパートの厚い在庫の住所です。2区のタオディエンや7区のフーミーフンと比べると、1区はより商業的で、よりコンパクトで、平方メートルあたりより高く、仕事とナイトライフへの歩けるアクセスと引き換えに、住宅地の落ち着きの一部を手放します。

見どころ

• この区は戸建て住宅ではなく、アパートが中心です
• 駐在者と法人の入居者向けのサービスアパート。家具付きのパッケージであることが多いです
• 区分所有のコンドミニアムは、古い中層の棟から、プールとジムのある新しい高層まで幅があります
• より静かな内側の通りには、タウンハウスとヴィラが限られた数だけあり、通常は古く、公に出ることはまれです
• 飲食は屋台と生鮮市場から、国際的なレストランと屋上バーまであり、ベンタイン、グエンフエ、川岸の周辺に集中しています

向いている人

1区は、日常が中心部に錨を下ろしている人に合います。 • 中心業務地区、または近くの3区の事務所で働き、短い通勤を求める駐在者と専門職。 • サービスアパート、ホテルのインフラ、英語のサービスを重んじる短期滞在と転居中の世帯。 • 法人と観光の需要が安定した市場で、中心にあり貸せる資産を求める購入者。 • 広さ、庭、より静かな住宅街より、歩きやすさを優先する人。 他を検討した方がよい人: 大きな床面積、徒歩圏のインターナショナルスクール、またはより低い平方メートル単価が必要な家族は、2区（タオディエン）、7区（フーミーフン）、またはより新しい東部の区を好むことが多いです。交通と観光客の騒音に敏感なら、中核の通りは負担になります。

交通

1区は、ホーチミン市初のメトロ路線の焦点です。メトロ1号線（ベンタイン–スオイティエン）は区の中心のベンタインを起点とし、中心の駅が網の錨になっています。現在の運行状況、駅へのアクセス、将来の路線計画はMetro HCMCで確認してください。 典型的な形: • 中心業務地区への通勤は、歩けるか短い乗車であることが多いです。中核に住む多くの住民は、毎日の車を必要としません。 • 7区、トゥードゥック、東部郊外への都市横断は、バス、配車、そして次第にメトロの接続に頼ります。 • タンソンニャット空港へのアクセスは道路です。所要時間は交通で鋭く変わるため、予定には余裕を入れてください。 歩きやすさは主要な格子では高いですが、狭い路地とピーク時間では最後の区間の質が落ちます。隙間はバスと配車が埋めます。古い案内に頼らず、現在の経路と運賃は運行者に確認してください。

住宅

この区は戸建て住宅ではなく、アパートが中心です。次の組み合わせを想定してください。 • 駐在者と法人の入居者向けのサービスアパート。家具付きのパッケージであることが多いです。 • 区分所有のコンドミニアム。古い中層の棟から、プールとジムのある新しい高層まで幅があります。 • より静かな内側の通りにある、限られた数のタウンハウスとヴィラ。通常は古く、公に出ることはまれです。 外国人について、アパートの所有はベトナムの住宅法のもとで可能ですが、一つの建物で外国の購入者が持てる戸数には上限があります。統治する規則と更新は、ベトナム建設省（Vietnam Ministry of Construction）とホーチミン市人民委員会（HCMC People's Committee）が公表します。土地付き不動産の所有は、一般に外国の購入者には同じ条件では認められません。個別の案件は、資格のある現地の弁護士に確認してください。 物件ごとに確認すること: 正確な築年数と維持の履歴、管理費と修繕積立の義務、その棟に残る外国人所有の枠、開発事業者の引き渡しの実績、そして実務上フリーホールドかリースホールドか。決める前に、ピンクブック（所有証明書）の状態を求めてください。

ライフスタイル

1区の日常は密度が高く、便利です。飲食は屋台と生鮮市場から、国際的なレストランと屋上バーまであり、ベンタイン、グエンフエ、川岸の周辺に集中しています。公園は限られますが実在します。タオダン公園と川岸の遊歩道が、主な緑の避難所です。学校とクリニックは近くに集まりますが、多くの国際家庭は2区または7区のキャンパスへ通います。 騒音と速度は通りごとに違います。ブイヴィエンとファムグーラオ周辺の観光帯は夜遅くまでうるさく、トンタットトゥンから外れた脇道や川の近くは驚くほど静かなことがあります。ナイトライフは中心に集まっており、それを求めるなら利点、求めないなら欠点です。

リスクとトレードオフ

• 浸水と交通。ホーチミン市中心部の一部は、大雨と高潮のときに浸水します。交通渋滞は日常の現実です。区だけでなく、特定の通りと建物の排水の履歴を確認してください。 • 観光客の騒音。バックパッカーと川岸の区域は夜に忙しいです。署名の前に、違う時間に訪れてください。 • 所有の規則。アパートの外国人所有は法的な上限のなかで認められますが、枠、権利期間、建物の適格性は異なります。弁護士が現行の建設省とホーチミン市のガイダンスに照らして確認するまで、どんな主張も未検証として扱ってください。 • 供給と政策の周期。中心部の供給は有限で、政策に敏感です。賃貸の利回りと資産の成長は、法人需要、観光、規制に左右されます。文脈にはGSO Vietnamと、その旨を明示した信頼できる現地の仲介調査を使い、見通しは保証ではなく推計として扱ってください。

よくある質問